오늘은 2024년 12월 28일 개통한 gtx a 노선, 요금, 시간, 운행 횟수, 장단점 그리고 시승후기에 대하여 이야기해보려 합니다.
운행노선
개통역
운정중앙 - 킨텍스 - 대곡 - 연신내 - 서울
수서역 - 성남역 - 구성역 - 동탄역
운행시간
운정중앙
하행(서울 방면) 첫차 05:30 막차 00:38
킨텍스
상행(운정중앙 방면) 첫차 05:47 막차 00:55
하행(서울 방면) 첫차 05:34 막차 00:42
대곡
상행(운정중앙 방면) 첫차 05:42 막차 00:50
하행(서울 방면) 첫차 05:39 막차 00:47
환승정보
3호선, 경의중앙선, 서해선
연신내
상행(운정중앙 방면) 첫차 05:36 막차 00:44
하행(서울 방면) 첫차 05:46 막차 00:54
환승정보
3호선, 6호선
서울역
상행(운정중앙 방면) 첫차 05:36 막차 00:38
환승정보
1호선, 4호선, 공항철도, 경의중앙선, KTX노선
요금(성인기준)
운정중앙~서울역 4,450원
운정중앙 ~연신내 3,950원
운정중앙 ~대곡 3,450원
운정중앙 ~킨텍스 3,000원
소요시간 운행 횟수
gtx a 최고시속 180km
파주에서 서울까지 약 21분
오전 05:30분부터 편도 112회 운행
10~15분 간격으로 운행하여 불편함 없이
이용 가능합니다.
특징과 장단점
대심도 터널로 지하 40~50미터 승강장까지 고속엘리베이터 타고 이동해야 하고
지하 깊은 곳에 있어 화재에 취약
비상 상태에 대비 승강장 곳곳에 안전시설 마련
최단피난 경로, 특별피난 경로, 터널대피 경로 등이 표시되어 있어
미리 확인 숙지해야 할 것으로 보입니다.
화재 발생 시 대피할 수 있는 피난계단은 승강장 양쪽 끝에 설치되어 있다고 합니다.
파주시와 고양시 등 경기도 서북부 지역에서 서울로의 접근성이 획기적으로 개선되어 서울로의 집중을 일부 해소할 수 있을 거라 합니다.
일산 킨텍스에서 서울역까지 왕복 시승해 보았습니다.
처음 타보는 거라 낯설고 걱정되었지만 바닥에 이정표가 잘 되어 있어서 생각보다 어렵지 않았습니다.
타는 곳이 지하 6층이라 출퇴근 시간엔 이동시간 계산을 잘해야 할 것 같은데
한적한 시간엔 엘리베이터가 6개나 있어서 다닐만할 것 같습니다.
엘리베이터 타고 엘스컬레이터도 타야 하긴 합니다.
열차 자체는 아직 새것이라 냄새가 나서 불편할 수도 있지만 그래도 사람들이 없는 쾌적한 시간엔 나쁘지 않을 듯합니다.
열차 바닥이 카펫 같은 재질이라
나중에 먼지가 걱정되고
열차 자리가 넓어서 좋았고
미래열차를 타는 느낌이었습니다.
gtx a를 타고 다른 호선으로 환승하는 경우에도 이정표나 다른 안내 표시가 잘 돼 있어서 이용하기가 좋았습니다.
정말로 빠른 시간에 서울역에 도착할 수 있어서 너무 편하고 좋았고 역까지 가는 교통편만 잘 해결된다면 향후 많은 분들이 이용하실 것 같습니다.